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汽车制造商寻求控制电池原材料

随着电池成本不断上升,特斯拉、福特、通用汽车和其他公司正在采取行动,在供应链中断的情况下直接确保电池原材料供应。

今年,电动汽车电池的成本将在十多年来首次上涨。

锂、钴和镍等电池原材料价格飙升,导致大宗商品研究机构彭博新能源(BloombergNEF)预测,长期以来电池成本低廉的趋势将出现逆转。此前,电池成本已从2010年的每千瓦时1220美元降至去年的每千瓦时132美元。

更昂贵的电池的回归,以及供应链的挤压,让人怀疑电动汽车能多快成为负担得起的大众市场产品——此时,交通仍占作为manbetx app苹果 变暖驱动因素的二氧化碳排放量的四分之一。

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