欧洲最新一批电池工厂背后的两名高管表态支持布鲁塞尔方面提高汽车产品本地化率的计划。欧洲正寻求削弱manbetx3.0 对电动转型关键技术的主宰。
此前一些汽车制造商抨击“欧洲制造”的提议“非常危险”，称其可能会减缓向电动汽车的转型。但西雅特-库普拉(Seat-Cupra)的首席执行官马库斯•豪普特(Markus Haupt)表示，此类汽车部件规则对于欧洲保持竞争力是必要的。这家汽车制造商在巴塞罗那的电池组装厂上周投产。
“我认为，欧洲汽车必须有最低限度的部件和物料来自欧洲，这是自然而然的回答，”身为大众汽车(Volkswagen)集团旗下这一西班牙品牌负责人的豪普特表示。“这也是我们需要创建的基础，让欧洲企业在欧洲保持竞争力。”
您已阅读17%（307字），剩余83%（1467字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。