专栏气候变化

We should regulate SUVs out of existence
是时候用监管淘汰SUV了

They’re not only awful for the climate, they’re also killing pedestrians, including children in driveways
库柏:SUV不仅对气候有害,还对行人的生命安全有莫大威胁。如果我们真的想让地球宜居,就必须对SUV进行监管和征税,让它们消失。

About 15 years ago, travelling along an eight-lane highway in Alabama surrounded by SUVs and trucks, I thought: we aren’t going to stop climate change. At least back then the problem was mostly an American one. Now huge cars have gone global. SUVs last year accounted for a record 46 per cent of the world’s car sales, according to the International Energy Agency (IEA). If we’re serious about keeping the planet liveable, we have to regulate and tax huge cars out of existence.

大约15年前,我在亚拉巴马州的一条八车道公路上行驶,周围都是运动型多用途车(SUV)和卡车,我想:我们阻止不了气候变化。至少在当时,这个问题主要是美国的问题。而现在,大型汽车已经遍布manbetx app苹果 。根据国际能源署(IEA)的数据,去年SUV在manbetx app苹果 汽车销量中占比高达创纪录的46%。如果我们真的想让地球宜居,就必须对大型汽车进行监管和征税,让它们消失。

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西蒙•库柏

西蒙•库柏(Simon Kuper)1994年加入英国《金融时报》,在1998年离开FT之前,他撰写一个每日更新的货币专栏。2002年,他作为体育专栏作家重新加入FT,一直至今。如今,他为FT周末版杂志撰写一个话题广泛的专栏。

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