已故的塞尔吉奥•马尔基翁内(Sergio Marchionne)相信更大车型。在他的领导下，菲亚特(Fiat)加大了菲亚特500的车型，并通过收购克莱斯勒(Chrysler)收购了吉普(Jeep)。如今，这家汽车制造商与法国标致雪铁龙集团(PSA)合并的计划，将令其成为欧洲最大的SUV销售商。
马尔基翁内的继任者、菲亚特首席执行官麦明凯(Mike Manley)也看重大车型，他正削减菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles)最小的一些车型。欧洲曾经以Fiat Panda等小型车闻名，但与PSA和其他欧洲汽车制造商一样，菲亚特克莱斯勒认为较大车型和SUV代表着未来。
在我居住的这条位于东伦敦的街道上，家有学龄儿童的“千禧一代”和“X一代”父母多数不会开旅行车接送孩子。相反，停在他们门外的是日产(Nissan)逍客(Qashqai)和宝马(BMW) X5等SUV车型，里面有儿童座椅和运动装备。过去为美国特有的交通习惯已越过大西洋。
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