大约15年前，我在亚拉巴马州的一条八车道公路上行驶，周围都是运动型多用途车(SUV)和卡车，我想：我们阻止不了气候变化。至少在当时，这个问题主要是美国的问题。而现在，大型汽车已经遍布manbetx app苹果 。根据国际能源署(IEA)的数据，去年SUV在manbetx app苹果 汽车销量中占比高达创纪录的46%。如果我们真的想让地球宜居，就必须对大型汽车进行监管和征税，让它们消失。
让我们不要把这个问题变成像文化战争这样无聊的事情。如果你有一种自发的想对大都市精英迫害普通人的行为开骂的冲动，请记住，大型汽车大多是由富人驾驶的。例如，在英国，SUV的平均价格超过了约3.3万英镑的全职劳动者税前年工资的中位数——更不要说油钱了。一般来说，富人排放的二氧化碳最多。淘汰大型汽车首先是为了减少排放，其次是为了减少交通事故。
SUV由二战时期的吉普车演变而来，但自2010年以来，其manbetx app苹果 数量增长了近7倍，达到约3.3亿辆。（其中包括“跨界休旅车”(crossover)，一种类轿车车型，更大的SUV车身被嫁接在上面。）根据国际能源署的数据，SUV耗油比中型汽车多五分之一，它们目前的总碳排放量约为英国的3倍。该机构还表示，SUV“使得交通排放从1990年到2021年保持在年均近1.7%的增速，比其他任何终端用途行业都快”。乘用车的排放量已占manbetx app苹果 总排放量的9%左右。每一天，地球上都有更多的人可以买得起一辆汽车。
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