新能源汽车

对话瀚川智能CEO蔡昌蔚:新能源汽车换电模式“风口”已至?

如何看待新能源汽车换电市场的前景?参赛者们会遇到什么样的挑战?汽车厂商又该怎样面对“车电分离”可能带来的权力分化?

随着新能源汽车的加速渗透,“换电”作为电动汽车重要补能方式在过去的一年里备受关注,2022年也因此被称为“换电元年”。

与传统充电模式相比,换电模式在时效上占有明显优势,能够灵活高效地缓解终端客户的里程焦虑。根据公开数据显示,2021年manbetx3.0 换电站数量达1406座,同比增长152%,截至2022年六月,全国换电站数量已达到1582座。公共充电桩市场目前仍保持着较高的市场集中度,但随着鼓励换电政策的出台和新能源汽车产业链布局的新趋势,2021年6月底、2022年6月底,前三大、前五大、前十大运营商公共充电桩数量占比分别从66.90%、79.13%和 90.29%下降至 50.24%、68.48%和 85.09%,整体呈下降趋势。

苏州瀚川智能是一家专注于智能制造整体解决方案的国家高新技术企业,也是新近加入换电赛道的有力竞争者之一,面对被推向风口浪尖的换电市场,瀚川智能的CEO蔡昌蔚与我们分享了他对换电模式的思考与期待,以下为部分采访实录:

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