特斯拉

Lex专栏:SpaceX的天价估值说得通吗

按照FT此前报道的1.75万亿美元估值,它将是美国第七大上市公司;但如果按其190亿美元的年度营收,它只能排在第200位。

习近平对美国商界领袖表示:manbetx3.0 会更加开放

随同特朗普访华的美国顶尖企业高管们称“高度重视manbetx3.0 市场,希望深耕manbetx3.0 业务”。

特朗普拟要求习近平对美国企业“开放”manbetx3.0

美国总统寻求将加强双边经贸关系列为两天峰会的核心议题,称其向manbetx3.0 国家主席提出的“第一个请求”是为美国企业创造更有利的营商环境。

电池
受特斯拉增长预期带动,松下电池业务迎来提振

由于特斯拉的市场份额有望在汽油价格飙升的背景下提高,松下预测其电池业务将出现反弹。

英特尔
英特尔股价走高,因马斯克称Terafab将采用其最新技术

这家美国半导体集团一直在为其“14A”制造工艺寻觅大型客户,马斯克的背书为其投下了亟需的信任票。

特斯拉
特斯拉将支出预期上调至250亿美元,马斯克加码押注AI

这位首席执行官警告投资者,预计在自动驾驶出租车、卡车、机器人以及芯片工厂上的支出将出现“大幅”增长。

特斯拉
特斯拉manbetx app苹果 交付量同比增长6%,逊于预期

第一季度需求疲软,导致这家电车制造商在年初积压逾5万辆未售车辆。

油价涨到每桶100美元,会加速电动汽车转型吗?

随着燃油价格攀升、前景愈发不确定,汽车选购与制造的manbetx20客户端下载 账已难以忽视。

本田、索尼放弃电动汽车计划

两家日本公司原定今年推出的旗舰电动汽车Afeela将被取消。在美国气候政策逆转的背景下,manbetx app苹果 车企纷纷缩减电动化雄心。

藏在你汽车里的网络安全风险

克里斯•米勒:高端汽车组件固有的缺陷既构成显而易见的间谍风险,也使车辆容易受到破坏。

韩国散户投资者竞相涌入杠杆型ETF

杠杆型ETF的崛起突显韩国人在政府鼓励下涌入高涨的国内股市,但一些分析师担心散户未能充分意识到此类产品的风险。

xAI
为“马斯克宇宙”融资,需要越来越大胆的动作

如果将xAI并入SpaceX被证明是打开下一轮资本闸门的关键,为什么不就此更进一步?

并购
马斯克何以利用SpaceX拯救xAI并缔造1.25万亿美元巨擘?

这位亿万富豪拟整合旗下航天企业、AI公司和社交媒体平台,称这是为了将数据中心送入太空、在月球建造工厂,最终实现火星殖民。

特斯拉
特斯拉能自己造芯片吗?

与火星殖民或神经植入等项目相比,建设芯片制造厂更扎根于现有的工业实践。但历史表明此类冒险举措尤其容易导致价值破坏。

manbetx3.0 禁止隐藏式汽车门把手设计

在电动汽车中日益常见的隐藏式门把手设计引发了安全方面的担忧。

特斯拉
马斯克豪赌特斯拉未来

十年前,特斯拉在电动汽车研发上的巨额投入曾引发破产担忧,如今马斯克准备再度大举烧钱,追逐宏伟的机器人和AI梦想。

特斯拉
特斯拉年营收首次下滑,并将停产S和X车型

埃隆•马斯克的电动车制造商正把重心从汽车转向人工智能和机器人。

12月欧洲电动汽车销量首超汽油车

2025年欧洲电动汽车销量增长30%,至创纪录高位。电动汽车在全年汽车总销量中的占比升至17%。

谷歌
欧洲不需要无人驾驶出租车

齐珀:欧洲的道路已经相当安全,不需要借助自动驾驶提高安全性。把无人驾驶出租车引入欧洲城市的狭窄街道,很可能会加剧拥堵。

电池
特斯拉被manbetx3.0 企业超越,但电池竞争远未结束

其电动汽车已被后来者超越,但这家美国集团正将目光投向面向电网运营商的巨型电池。

manbetx3.0 比亚迪取代特斯拉,成manbetx app苹果 最大电动车制造商

埃隆•马斯克旗下的这家汽车制造商在2025年交付的纯电车型少于其竞争对手。

特拉华州最高法院恢复马斯克560亿美元特斯拉薪酬方案

大法官裁定撤销薪酬不当,致使这位电动汽车掌门人的工作得不到补偿。

天文数字般的CEO薪酬意义何在?

希尔:马斯克的万亿美元薪酬方案不管最终能否兑现,势必会对“只拿”八、九位数薪酬的CEO们产生莫大吸引力。

马斯克
马斯克万亿薪酬协议背后的AI悖论

刘远举:互联网整体上不是泡沫,但却是在经历泡沫,在度过“绝望之谷”后,才能最终进入到“平稳高原”,展现出真正的繁荣。

特斯拉
特斯拉股东批准马斯克万亿美元薪酬方案

这项史上最高薪酬方案在特斯拉年度股东大会上以75%的多数票获得通过。世界首富之前警告称,如果该方案未获通过,他将辞职。

马斯克庆祝万亿美元薪酬投票胜利

特斯拉的创纪录股权方案以75%多数票获得通过,进一步巩固了马斯克对这家电动车制造商的控制权。

挪威主权财富基金将投票反对马斯克万亿美元薪酬方案

这家manbetx app苹果 最大主权财富基金是这家美国电动汽车制造商的前十大股东之一。

比亚迪
比亚迪第三季度利润同比下滑33%

第三季度业绩显示,在经历一段高速增长期后,这家世界规模最大的电动汽车生产商增速持续放缓,凸显其拓展海外市场的紧迫性。