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自动驾驶巴士驶入亨利•福特的故乡
美国的密歇根州自诩为“给世界装上车轮的州”。最近,在该州的大急流城,四辆自动驾驶巴士投入了运行。
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大众汽车CIO霍夫曼:量子计算将接管城市交通
大众首席信息官霍夫曼预言,量子计算技术发展迅速,商用时间未来2到3年就将到来,整个汽车行业将会被量子技术再造。
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从工具到空间:产品演化的角度看未来汽车
黄震:汽车的基石假设正在开始松动,由工具逐步演化到空间,虽然形态变得不再熟悉,但更加贴近人们的内心情感。
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manbetx3.0 如何收集电动汽车数据?
每隔30秒,每辆电动汽车都必须向政府发送数据,包括汽车的位置、方向和速度。但这种数据分享引发了隐私问题。
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特朗普:通用裁员计划将助推汽车加税政策
美国总统对美国最大汽车制造商的关厂和裁员计划作出愤怒反应,称如果对进口汽车加征关税,通用汽车就不会关厂。
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沃尔沃与吉利联手发力电动车
由吉利控股和沃尔沃共同投资成立的电动车品牌Polestar宣布,2019年将实现量产交付,公司CEO称第二代产品能对标特斯拉Model3。
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汽车对石油的需求将在7年内达到峰值
国际能源署认为,电动汽车普及和传统汽车燃油效率提高,将抵消新兴市场汽车数量增长对石油需求的推动作用。
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福特愿与外国竞争对手合作开发自动驾驶汽车
福特旗下自动驾驶汽车公司CEO马拉克比表示,福特愿与其他汽车制造商合作,在国际范围内拓展自动驾驶服务。
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大众准备加速向电动汽车转型
这家manbetx app苹果 最大的汽车制造商希望加快扩大电动汽车生产,计划改造德国两家工厂,并将部分传统生产转移到捷克。
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日本电产欲赶上电动汽车的浪潮
作为世界最大电动机制造商之一,日本电产把电动汽车电动机作为自己的下一个支柱业务,目标是到2030年销售额达到1万亿日元。
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从特斯拉看如何防范“野蛮人入侵”
郑志刚:既然特斯拉并未发行双重股权结构股票,那么,在“一股一票”治理构架下,马斯克如何做到“非常高兴继续领导特斯拉成为一家上市公司”?
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戴森首家电动汽车工厂将落地新加坡
这家吸尘器制造商曾将一家英国工厂列入候选名单,但为了更靠近其现有生产中心和潜在客户而选择了新加坡。
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电动汽车的未来取决于manbetx3.0
巴特勒:电动汽车的未来不是取决于位于加州的特斯拉公司的一举一动,而是取决于6000英里以外的北京作出的决定。
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私有化风波之后,特斯拉面对烂摊子
17天里,马斯克先是宣布打算将特斯拉私有化而后又反悔,如今特斯拉又要应付官司,又要应付美国证交会的调查。
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Lex专栏:蔚来的真正对手
应该引起蔚来重视的竞争对手不是特斯拉或manbetx3.0 其他电动汽车初创企业,而是一些传统车企。
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汽车零关税的好处
塞缪尔森:应该完全取消美国、欧盟和manbetx3.0 之间的汽车进口关税,这将让各国汽车制造商平等竞争,使消费者受益。
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未来汽车:功能演化与汽车厂商的挑战
黄震:当空间移动可以通过“坐车”的方式来实现,当身份彰显也可以通过“坐车”的方式来体现,汽车功能的基石假设在悄然发生着变化。
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马斯克关于私有化的解释事出有因
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百年福特的新伙伴:自动驾驶初创公司Argo AI
获得福特10亿美元投资的自动驾驶技术合作伙伴Argo AI并不是硅谷企业,而是在匹兹堡创立并扎根的高科技公司。
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美国汽车业自作自受
美国汽车制造商敦促特朗普重新考虑奥巴马的汽车环保标准,但却让自己陷入了未曾想到的尴尬局面。
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戴姆勒和博世将测试无人驾驶接驳服务
戴姆勒和博世将携手在硅谷测试无人驾驶接驳服务,以期在无人驾驶汽车市场分一杯羹。
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拜腾毕福康:“按需付费”是未来汽车市场的发展方向
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共享manbetx20客户端下载 渗透汽车后市场
李岩石:在路边汽修店服务质量不完善,品牌4S店维修价格高,产能不饱和的背景下,加之共享manbetx20客户端下载 manbetx app苹果 化的驱使,共享汽修的新思维应运而生。
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智慧城市与未来汽车:历史、问题和展望
黄震:数字化转型将重塑汽车和城市的关系,使得汽车和城市重回互相赋能的阶段,促进彼此的发展,但是数字化转型的本身依然面临诸多的挑战。
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