德国坊间正流传一个笑话，“抢购风”似乎一直在刮，先是疫情中的厕纸断货，而今则是电动汽车。确实，德国正在经历一场前所未有的电动汽车热。
据德国联邦机动车管理局，德国今年8月新乘用车注册量在同比减少20%的大趋势下，纯电动汽车同比增长221.5%，混合动力车同比增长132.7%，其中，插电式混动车同比增长更是呈井喷式：447.9%。而在所有新登记注册乘用车当中，纯电动车占比6.4%，混动车18.4%，其中，插电混动为6.8%。电动汽车似乎成为遭受疫情重创的德国汽车业的一根救命稻草。
这不过是电动汽车预先献上的一份开胃小菜。目前德国有两项相关利好政策：今年7月1日到12月31日，增值税由原来的19%降至16%；今年7月8日至2021年12月31日，所有的2020年6月4日后新登记的电动车以及符合一定时间条件的二手电动车，可享受“创新补贴”：价格至4万欧元的，电动汽车补贴为9000欧元，插电式混动车为6750欧。价格高于4万欧的，电动车补贴为7500欧元，插电式混动车则为5625欧元。
您已阅读15%（443字），剩余85%（2485字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。