观点汽车业

电动汽车热下的“德国制造”危机

张冬方:汽车行业力争对燃油车补贴,而非电动车。理由是,对电动车补贴于整个行业的恢复无益,也不能挽救岌岌可危的工作岗位。

德国坊间正流传一个笑话,“抢购风”似乎一直在刮,先是疫情中的厕纸断货,而今则是电动汽车。确实,德国正在经历一场前所未有的电动汽车热。

据德国联邦机动车管理局,德国今年8月新乘用车注册量在同比减少20%的大趋势下,纯电动汽车同比增长221.5%,混合动力车同比增长132.7%,其中,插电式混动车同比增长更是呈井喷式:447.9%。而在所有新登记注册乘用车当中,纯电动车占比6.4%,混动车18.4%,其中,插电混动为6.8%。电动汽车似乎成为遭受疫情重创的德国汽