在唐纳德•特朗普(Donald Trump)总统发动的贸易战所引发的最初几个月混乱中，美国汽车制造商并未感到受到旨在提振本土制造、并保护其免受外国竞争的更高关税的庇护。
福特(Ford)汽车首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)称其集团是“背负200亿美元负债的最美国化的公司”。斯泰兰蒂斯(Stellantis)董事长约翰•埃尔坎(John Elkann)警告，这些关税正使美国汽车业“处于危险之中”。由于在韩国、墨西哥和加拿大设有面向美国市场的庞大制造业务，通用汽车(General Motors)也被卷入特朗普引发的风暴。
不过，所谓“三大”车企的前景最近有所改善。
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