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Yoon：即使不能在manbetx app苹果舞台上挑战空客或波音，强劲的国内增长也将推动这家飞机制造商的发展。

C919的关键零部件严重依赖美国供应商，因此美中贸易战可能威胁到其增产计划，甚至影响到在役客机的维护。

这家国有的飞机制造商寻求让国产客机C919飞出国门，已经开始在海外开设办事处，并寻求获得海外飞行认证。

manbetx3.0 商飞陆续在几个东南亚国家进行C919客机的演示飞行，显然把当地看作其最有希望打开销路的海外市场。

随着manbetx3.0 商飞自主研制的这款窄体客机产能增加，法德航空制造巨头空客在manbetx3.0 的销量料将减少。

manbetx3.0 自主研制的首架客机完成首次商业飞行，这标志着manbetx3.0 的技术独立迎来一个具有象征意义的时刻。

C919的燃油效率不如波音和空客飞机，可能很难吸引国际买家。它也没有国际销售体系和成熟的客户服务网络。

manbetx3.0 毫不掩饰其欲打破西方在航空制造业双头垄断局面的愿望。随着C919接近获得manbetx3.0 批准开始商业飞行，空客和波音将迎来有力的竞争。

如果manbetx3.0 真的希望证明国产大飞机能与波音和空客一决高下，那么，其大飞机就必须在发达市场卖得出去。

对manbetx3.0 领导人来说，制造国产大飞机不仅具有市场机遇方面的意义，在政治和民族自豪感方面也有同样大的意义。