斯泰兰蒂斯(Stellantis)首席执行官安东尼奥•菲洛萨(Antonio Filosa)承诺成倍增加在欧洲的投资——前提是布鲁塞尔方面放宽2035年禁止销售汽油发动机汽车的规定，效仿美国，让消费者拥有想买什么车就买什么车的“自由”。
一起接受英国《金融时报》采访的欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)首席执行官康林松(Ola Källenius)也警告称，强制行业只销售电动汽车若导致汽车市场进一步萎缩，欧盟委员会(European Commission)将犯下一个“灾难性的错误”。
与manbetx3.0 和美国不同，欧洲的汽车产量仍显著低于疫情前水平。由于需求疲弱，斯泰兰蒂斯已于10月暂停在欧洲的生产。
您已阅读24%（318字），剩余76%（998字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。