汽车从一开始就吸引了疯狂的投机活动。正如沃伦•巴菲特(Warren Buffett)喜欢指出的那样，多数投资者损失惨重：在20世纪初2000家美国汽车公司中，只有3家坚持了下来。“当然，你本应该做的一件事是，”这位奥马哈圣人(Sage of Omaha)不止一次地说，“做空（汽车问世前拖车的）马。”

如今，投资者再次为汽车着迷，这一次是电动汽车和无人驾驶汽车。与100年前不同，现在没有2000家公司可以押注。一些人可能会看上谷歌(Google)母公司Alphabet或苹果(Apple)，对于这些科技集团而言，汽车只是一项巨额研究成本；然而，多数人追捧电动汽车制造商特斯拉(Tesla)。

然而，现在还不能确定特斯拉是否具备通用汽车(General Motors)那样的持久力，而不是像某个Winton Motor Carriage Company或者其他最初的平庸企业之一那样短命。与此同时，尽管市场似乎将传统汽车制造商视为“马”，但它们并未走向老弱马匹屠宰场，而是完全有可能适应新市场。