FT大视野
Electric cars: China’s battle for the battery market
manbetx3.0 寻求主宰电动车电池市场


从提供补贴到限制外国竞争对手,在政府政策支持下,manbetx3.0 电池企业开始主导过去30年由韩日同行引领的行业。

The headquarters of CATL, China’s fastest growing battery maker, lie on the edge of the city of Ningde, a stone’s throw from ponds where farmers raise carp and a street of cheap noodle restaurants and vehicle repair shops frequented by migrant workers. Inside the vast factory, battery parts move silently on automated conveyor belts. Signs on the walls encourage workers not to waste materials or time, or indulge in “unnecessary bending” for their own safety.

manbetx3.0 增长速度最快的电池制造商——宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)的总部坐落于宁德市的边缘,距这里不远处便是鱼塘和一条街道,街上遍布农民工经常光顾的廉价面馆和修车铺。在这座庞大工厂内部,电池部件在自动传送带上默默地移动。墙上的标语鼓励工人不要浪费材料和时间,为了他们的安全起见,也不要沉迷于“不必要的弯曲”。

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