马斯克

Leader_Musk, Mars and the high price of manifest destiny
不该嘲笑“逃离地球”之梦


FT社评:打造太空舰队,建立火星殖民地,让人类成为“多星球物种”,有人说马斯克的星际计划不切实际,但不该忽视其所彰显的冒险精神。

Since the end of the 30-year US space shuttle programme in 2011, manned space flight has dwindled to a series of mundane but bone-shaking bus-rides on Russian rockets up to the International Space Station in low Earth orbit. True, Nasa, still by far the world’s largest space agency, is developing a new generation of manned spacecraft. But a working prototype — let alone a new Apollo-style programme — is many years away.

2011年美国结束为期30年的航天飞机计划以后,载人太空飞行就只剩下了一系列寻常而颠簸的搭载俄罗斯火箭前往在低地轨道运行的国际空间站的太空巴士航行。没错,作为一直以来全世界最大的航天机构,美国国家航空航天局(Nasa)正在研发新一代载人飞行器。但是造出一架可投入使用的原型机还需要许多年的时间,更不用说提出一项可与“阿波罗计划”相提并论的新航天计划了。

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