研究人员提供的最新证据表明，汽车在实验室检测中得出的尾气排放值与它们在实际道路上行驶时的排放值之间差距越来越大。大众汽车(Volkswagen)尾气造假丑闻发生后，汽车制造商的操守受到越来越多的质疑。
曾帮助揭穿大众造假案的一家研究机构周五发布最新数据，称欧洲道路检测中得出的二氧化碳排放量比汽车销售宣传册中公布的官方实验室检测结果平均高出40%。
领导此次研究的环境研究机构——国际清洁交通委员会（International Council on Clean Transportation，简称ICCT）表示，这一数字创下了“新高”，2003年两者之间的差距仅为10%，但该机构没有将之归因于欺骗装置。
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