航空业

Lex专栏:廉价航空将令香港获益

澳中合资的廉价航空公司——捷星香港落地香港的计划遭到国泰航空的阻挠。但事实证明,廉价航空公司的成立将令香港获益,也会惠及像国泰这样的大型航空公司。

常言道:如果法律不站在自己一边,就摆事实;如果事实对自己不利,就讲法律。总部位于香港的国泰航空(Cathay Pacific)反对澳大利亚航空公司(Qantas,简称澳航)在香港开设廉价航空公司捷星航空(Jestar),看上去就用上了这一招。澳门赌王何鸿燊(Stanley Ho)和两家manbetx3.0 国有航空公司也卷入了这场口水仗。这场战役将深刻影响到亚洲廉价航空业的未来。

国泰的主张基于香港《基本法》的一项规定:本地航空公司的主要营业地点必须是香港。捷星香港(Jetstar Hong Kong)由澳航、manbetx3.0 东航(China Eastern Airlines)和何氏家族旗下的信德集团有限公司(Shun Tak Holdings)共同持股。但由manbetx3.0 东航的竞争对手国航(Air China)参股的国泰称,捷星香港的将由悉尼总部管理。澳航去年向澳