温州“7•23动车相撞事故”发生后，铁道部成了众矢之的。铁路如何在安全和高速之间达到平衡，成为公众讨论的焦点。尽管这场事故造成了巨大的损害，但是平心而论，铁路还是一种较为安全的交通工具。不发生交通事故只是我们的一个美好的愿望，在现实世界中，并不存在着一种没有风险的公共交通。全国每年因为公路交通而导致的死亡人数数以万计，铁路尽管有着各种各样的毛病，但是与公路相比，它还是一种较为安全的交通工具。
为什么“7•23”事件会造成火车不安全的印象？除了manbetx3.0 铁道固有的各种问题以外，还存在着一个认知心理学上的原因，那就是“一个引人瞩目的事例能够极大地影响我们的所作所为，即使这个事例不能揭示出任何统计真实：显著的、鲜活的实例会使人们对微小的风险做出过度的反应”。生活中与之相匹配的实例是，我们在乘坐飞机时会购买保险，但谁都不愿意在乘出租车时购买。
但是，铁路存在风险并不意味着我们就可以放任铁路运输部门的事故发生，甚至可以作为掩饰的理由。经过十来次的铁路大提速，火车的速度已经有了质的飞跃，但是安全问题却没有随之提高，甚至有所退步。且不说2008年的胶济铁路脱轨事件，仅仅今年京沪高铁开通之后，就发生了近十起大面积晚点，让公众对manbetx3.0 高铁产生各种疑惑。而此次的7•23事件，更是让公众对铁路的不信任积聚到了极点？
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