在20世纪头几年内，进行可靠性和耐久性测试，在内燃机汽车之间展开比赛，还和电动或蒸汽汽车进行竞赛的，是汽车车主俱乐部，而不是什么初出茅庐的汽车制造商。获胜的是汽油发动机——它们就是一个劲地向前跑。
因此，到了1912年最后一场可靠性测试举行的时候，人们已经普遍承认：一辆内燃机汽车可以带你往返各地，购买一辆这样的汽车并不是对前景不确定又靠不住的技术的冒险投资。
《市场造反派》(Market Rebels)用这个让内燃机汽车得到普遍承认的草根运动为起点，对一系列简短案例进行了研究。研究着眼于“行动派如何决定革命性创新的成败”。这本书的作者是斯坦福大学(Stanford University)组织行为学教授哈亚格里瓦•拉奥(Hayagreeva Rao)。
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