多年来，卢西亚诺·科洛西奥(Luciano Colsio)的车库一直遵循着一条铁律：所有汽车都必须有12个汽缸。
一辆迈凯轮F1，一辆260万美元的帕加尼，一辆布加迪威龙，两辆配有手工制造的考斯沃斯引擎的阿斯顿·马丁One -77，当然，还有一辆法拉利，这些都是他的收藏。现在再也不是这样的了。
这位61岁的前景观工程师为一辆价值198万欧元的宾尼法利纳(Pininfarina) 巴蒂斯塔(Battista)支付了38万欧元的定金。这款全电动车型有望开创一个无声超级跑车的时代。只有150辆巴蒂斯塔将被生产。这款车的设计——线条流畅，让人想起宾尼法利纳意大利传统建筑的优雅风格——很吸引人，但驱动车轮的电池技术也很吸引人。
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