随着碳信用日益短缺可能推高抵消排放所需的碳排放许可的价格，长途航线航空公司正准备应对数十亿美元的额外成本。
数据提供商MSCI Carbon Markets的研究显示，由于航空公司的需求增速超过供应，碳信用成本到2035年可能上涨近八倍，至每吨100美元。
在一项主要国际减排机制整个实施周期内，飙升的价格可能令整个行业付出高达1270亿美元的成本。该机制要求航空公司购买碳信用以抵消其碳排放。
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