由于船只为避开霍尔木兹海峡而改道，中东部分地区正面临关键食品进口被“切断”的局面。这不仅抬高了海湾各国出现供应短缺的风险，也让本已高企的伊朗食品价格承受更大压力。
绝大多数为海湾人民运送谷物和食品的货船都必须穿行这条关键水道。大宗商品分析公司Kpler的数据显示，去年进入海湾地区的约3000万吨谷物中，有1400万吨流向了伊朗，且绝大部分航程需经由霍尔木兹海峡。
Kpler估算，沙特阿拉伯约40%的谷物和油籽经由其东部海湾港口进口。阿联酋对这类大宗商品的依赖更高：约90%通过迪拜杰贝阿里港(Jebel Ali)入境。该港口还承担至少四个国家——阿联酋、沙特、巴林和卡塔尔——的集装箱食品与易腐品中转业务，覆盖人口约4500万至5000万。
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