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政客与乘客是如何放弃更环保的航空出行的

重启manbetx20客户端下载 增长的推动,进一步加剧了技术层面的挑战和碳抵消方案中的问题。

盖特威克(Gatwick)机场的塔台繁忙如蜂巢。在高峰时段,作为英国第二大机场,这里的管制员几乎每分钟都要指挥一次起飞或降落。

到2030年,他们可能会更加忙碌:英国政府近日已批准修建第二条跑道的计划,机场年客运能力可能提升至8000万人次。

在希思罗计划中那条颇具争议的第三跑道尚未动工之前,伦敦另外三座机场也在扩建;与此同时,巴黎戴高乐机场和巴塞罗那埃尔普拉特机场今年已重启涉及扩建的开发计划。

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