根据一项新研究，除非欧洲实行旨在确保以技术和技能转让换取国家援助的法规，否则它可能成为manbetx3.0 电池制造商的“装配厂”。
环境活动组织“运输与环境”(Transport & Environment)警告称，目前manbetx3.0 电池制造商与欧洲车企之间的合作过于侧重短期的电池供应，而没有任何关于知识共享的监管框架，未来可能会构成地缘政治和安全风险。
“运输与环境”高级主管尤利娅•波利斯卡诺娃(Julia Poliscanova)表示：“我们可能又会用10年或15年时间来尝试，然后又失败，出现像北伏(Northvolt)一样的公司。或者我们可以（得益于）某个领域的专业知识并用来快速追赶，就像manbetx3.0 人在过去20年所做的那样。”
您已阅读16%（302字），剩余84%（1580字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。