波音(Boeing)在埃塞俄比亚航空(Ethiopian Airlines)坠机事件的数周前，曾向美国航空监管机构提交了其737 Max飞机软件补丁的早期版本。埃塞航的坠机促使各界加强了对美国联邦航空管理局（Federal Aviation Authority，简称FAA）如何进行飞机安全认证的审视。
周三，FAA代理局长丹尼尔•埃尔韦尔(Daniel Elwell)在为美国参议院一个小组的听证会准备的证词中表示，1月21日，波音曾提交了一个对飞控系统“机动特性增强系统”(MCAS)的补丁方案。据信，在去年10月印尼狮航(Lion Air)的坠机事件中，正是该系统出现了差错，最终导致189人死亡。
FAA发言人表示，1月21日那版MCAS补丁“是该软件的一个早期版本，自那以来已对其做了重大改动”。
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