克莱斯勒不出意外地成为第一家宣布申请破产保护的美国汽车“三大”。虽然克莱斯勒领导人Nardelli信誓旦旦地说，一家充满活力的新公司即将诞生，但是在这个注定有些凄凉的时刻，这样的话语总像是垂垂老矣的明星在观众不多的舞台上谢幕时的真情告白，形式意义大于内容意义。毕竟像克莱斯勒这样的拖累重重的企业，要在一两个月内起死回生，谈何容易。
生死时速60天，难！
这么多天以来，美国破产法第十一章已经几乎被人神话。仿佛只要是经营出现问题的企业都只要根据这一章法律的引导就能咸鱼翻身。但是，从企业本身和市场的角度来看，笔者以为，克莱斯勒要想真正走上新的康庄大道，并不容易。
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