在伍珀塔尔(Wuppertal)附近一个炎热的5月午后，一列绰号为“猛犸”(Mammoth)的庞大换轨列车，正缓慢行进在德国最古老的铁路线之一上，一边拆除旧枕木、道砟和钢轨，一边换上新的部件。
在德国第一列商业列车运行近200年后，这项工程已成为重建该国铁路网的历史性行动的一部分，也是德国政府具有里程碑意义、总额达1万亿欧元的举债支出计划中的一项重要优先事项。
德国铁路如今已变得如此不可靠，以至于交通部长帕特里克•施奈德(Patrick Schnieder)在3月警告称，如果民众对国家提供基本服务的能力失去信心，铁路问题就可能危及民主。
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