根据一项新的分析，从2031年起，欧盟驾车者将为每升柴油支付至少50美分的额外费用，以弥补碳排放成本，这引发了有关人们针对气候法展开新一轮抗议活动的担忧。
从2027年起，燃料供应商将被要求购买配额，以覆盖其二氧化碳排放量，并预计将这一成本转嫁给消费者。
碳市场分析公司Veyt预计，到2027年，该计划将使每升柴油增加14美分，随着更多措施的逐步实施，到2031年，每升柴油的溢价将达到54美分。
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